加州法院的裁决:决赋予选民对Uber和Lyft员工权利最终的自主权

2020-08-24 11:48   来源: 互联网    阅读次数:131

加州上诉法院的一项裁决避免了该州叫车服务 Uber 和 Lyft 的关闭,实际上是在 11 月的一次投票中就员工福利的发放和支付给选民做出了决定。


如果出现对全球业绩经济的连锁反应,最后一分钟的裁决意味着司机可以继续作为独立承包商工作,而上诉法院正在考虑司机的身份。


这两家公司威胁说,最早将在午夜关闭加州。他们表示,他们将无法遵守加州的新法律。新法律规定,加州司机雇员而不是承包商有权享受最低工资、加班工资、病假工资和失业保险等福利。


法庭定于 10 月 13 日就此案进行辩论,法院不太可能在 11 月 3 日投票前做出最终决定,将决定移交给加州选民。


不幸的是,这些公司仍然没有遵守法律," 来自奥克兰的司机梅凯拉·爱德华兹(MekelaEdwards) 说。


优步和 Lyft 司机周四在洛杉矶国际机场外举行了一场喧闹的集会,直到上诉法院作出裁决。


如果人们想被录用,他们可以找一份不同的工作," 雷蒙说。他支持这项名为第 22 号提案的法案,但拒绝透露他的全名。


Lyft、Uber、DoorDash、Inascart 和 Postates 花了超过 1.1 亿美元来支持投票。尽管有一些额外的好处,它仍将保留司机目前的承包商身份,并将涵盖该州古怪的劳动法。


加州法院的裁决赋予选民最终决定优步和 Lyft 雇员权利的权利


裁决后,LyftInc. 股价上涨 5.7%,优步科技(Uber Technologies) 股价上涨 6.7%。


美国人口最多的州面临暂停服务业的威胁,这标志着监管机构、劳工组织和非全日制经济公司之间的长期斗争空前升级,这些公司颠覆了世界各地的传统就业模式。


优步和 Lyft 分别发表声明,对法院紧急停职表示欢迎,称他们很高兴能够继续在加州采取行动。


8 月 9 日,加州的雷菲尔德 & 威尔顿(Refield&Wilton) 民调显示,41% 的选民计划支持该公司的提议,26% 的人反对,其余的人犹豫不决。


尽管周四被停职,加州总检察长贝格拉(XavierBecerra) 表示,他对此案仍有信心,并将继续为维护工人的权利而战。


加州是美国的经济引擎,因为创新和工人的权利是并驾齐驱的。任何提出其他建议的公司都是在兜售错误的选择。贝拉说。


这两家公司已寻求旧金山加州第一地区上诉法院(San Francisco California First 区上诉法院)的干预,以阻止法官上周发布的禁令。该裁决迫使两家公司在周四午夜后将司机视为雇员。

加州法院的裁决给予选民对Uber和Lyft员工权利的最后决定权

优步和 Lyft 表示,绝大多数司机不愿作为员工工作,大约 80% 的司机每周工作不到 20 小时。两家公司表示,他们灵活的随需应变业务模式不符合传统的雇佣法,并主张将其称为就业与承包商地位之间的 "第三条道路"。


根据选票措施中概述的 "第三条道路" 建议,司机将获得医疗福利、最低工资、报销费用以及工伤和残疾保险。


劳工组织否认了该公司的说法,即现行雇佣法不符合灵活的工作时间安排,公司应遵循与其他企业相同的规则。他们表示,该公司的投票措施将创造一个新的工人阶级,权利和保护都会减少。


两家公司表示,这两家公司表示,监管和法律纠纷发生之际,两家公司对汽车的需求在冠状病毒流行期间大幅下降。该公司表示,优步的创收外卖业务 Eats 没有受到关闭的影响。


优步去年 11 月表示,加州占优步在全球娱乐设施和美食预订量中的 9%,但经调整后的利润微乎其微。Lyft 仅在美国运营,没有食品外卖业务。该公司上周表示,加州约占总销售额的 16%。




责任编辑:萤莹香草钟
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